Blogok
A MotoGP™ szervezetek és motorosok új felállása 2024-re öt rangos gyártót és számos motorozási tudást kínált, köztük 13 iparági bajnokot. Ez egy más év is volt, mivel a friss 75. esküvőt ünnepelték, a FIM világbajnoki címet pedig először 1949-ben tartották fenn. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) a második az üldözők között, ahogy a menetidő-nyilvántartások szűkülnek, és a nagy tízes utolsó és az azt követő szakaszok között a legújabb hiányosságokat számolják.
Iparági címsorozat | fogadas sport com
Mivel a kísérő kerékpárosok tevékenysége elegendőbb volt, a Ducati raktári motorosai egy kisebb problémával néznek szembe. Pecco Bagnaia és Marc Marquez is befektették a javukat a következő versenyen, hogy teszteljék a Ducati legújabb motorját. Az olasz továbbra sem fogadas sport com biztos benne, hogy ez egy lépés előre ahhoz képest, amit a srác tavaly versenyzett. A VR46 Kerékpáros Akadémia számos akadémiai pilótának, valamint Franco Morbidellinek, aki 2017-ben új világbajnok lett, és 2020-ban MotoGP második helyezettje lett, köszönhetően új „befektetési” teljesítménynek kezdett el tapasztalni.
Négy Király: Az új ötös a MotoGP™ győzteseitől távol a 2025-ös szezonban
Miután percekkel korábban egy problémamentes kiszállásnál veszített az 1. fordulóban, a frissen regnáló győztest a 2. kanyarban kidobták Aprilia RS-GP-jéből. Valentino Rossi a Bathurst 12 Time hosszútávú versenyen indult az ausztráliai Install Vista-n, ahol 2023,531 és 2024,532-es időket futott be, leszakadva a hatodik és az ötödik helyről. Rossi a Honda új partnereként a Yamahához igazolt, és egy nagyszerű két szezonos csomagot szerzett csapatának. Sokan kételkedtek a lépésében, és Biaggi, aki egy évvel korábban csatlakozott az új Honda Pons csapatához, valamint Gibernau komoly esélyesek lesznek a címért ebben a szezonban. A Honda kütyücsapatából érkező új munkaadó, Lucio Cecchinello nagy rajongója Albesiano teljesítményének, és azt mondta, nem lepődött meg a döntésen, miszerint a felújítási beruházás élharcosának szerződteti Önt. Az öt évnyi szünet utáni Honda-féle küzdelem egyik legnagyobb változtatása Romano Albesiano felkérése legújabb filmrendezőjüknek, amivel most először rendezik meg európai profiként a csapat MotoGP-s törekvéseit. A szezonnyitón erős Marc Marquezt a lejtőn fékezés közben, a 11. fordulóban, egy jobbkezes kör során megsérült a lejtőn.
Amelyben Alex Marquez GP24-esei a harmadikban, és a hihetetlenül kezdő Fermin Aldeguer az utolsóban valóban hatékony támogatást nyújtanak neki. Kevés beállítással akadt még hátra, így az új trió eddig is az élvonal oszlopos tagja volt. A paddockban lévő csapatmesterek megkönnyebbülésére a sepangi előszezoni tesztek következő hivatalos napja jóval kevésbé eseménydús volt, mint az első, mivel három csapat is sérülés miatt nem játszhatott.
Joan Mir korábban ismét 6. lett a gyári Hondával, míg Pedro Acosta – aki csütörtökön sérült meg – a KTM élén áll a hetedik helyen a Pramac Yamaha versenyzője, Miguel Oliveira előtt. Rossi 198 ponttal a harmadik helyen végzett a bajnokságban, 123 ponttal lemaradva a bajnok Marc Márquez mögött. Ez volt Rossi első győzelem nélküli szezonja a 2012-es Ducati-verseny óta, és az első igazán győzelem nélküli éve a gyári Yamaha csapatában.
Az új, félreállított 1. csata ezen a napon kezdődött, Garzo átvette a vezetést a San Donato-i körön, azonban Zaccone, dacolva azzal, hogy megtalálja a várt kezdődobót, a Change 2-ben megelőzte az alsó Garzót, hogy elérje a korai egyenest. Mögöttük a Q1-es listát felállító Morbidelli következik, amikor a 6. helyen teljesíti a Row dos-t, az eredetit, amelyet a Bagnaia-büntetés nem változtatott. Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) a második helyen áll, mivel a szupersztár kezdőnek a 7. helyre van szüksége, de ma elérhetetlenné válik számára, mivel elveszíti az új esélyt, hogy a Quartararo legfiatalabb, valóban kiemelkedő pole-pozícióban lévő versenyzőjeként a rajthelyre kerüljön. Az új Aprilia a kör körül halad az utolsó piacig, csak alulmaradva, így nem lehet megkérdőjelezni Bagnaia és Martin dolgát.
- Egy ínycsiklandó jelöltet vártak, és két sprint dobogós helyezés született az első három versenyen.
- Aldeguer mindössze huszonhat kört tett meg csütörtökön, amivel a shakedownon húzták a környéket, Gresini-csapata pedig úgy döntött, hogy korán leállítja a versenyt, mivel úgysem segít túllépni a határt.
- Néhány további győzelem San Marinóban és Ausztráliában azt eredményezte, hogy a legújabb #93-as autó az egész évet a bajnokság harmadik helyén zárta, mivel a nyolcnapos bajnok ma a kilences számú címért küzd, ha a 2025-ös évben a Ducati híres raktárliláját viseli Pecco mellett.
- Miután Rossi tavaly az új Facility Ducati csapathoz költözött, és Stonerrel együtt az új Warehouse Honda csapathoz igazolt, a feszültség ismét fokozódott a 2011-es külföldi bullet óta, amikor Rossi összeütközött Stonerrel, aminek következtében az ötödik helyen végzett a pályán.
Sepang MotoGP teszteredmények
Az új Gresini Ducati pilóta, a Sprintből érkező Bagnaia, a legújabb rész körüli kormányfüsttől puffan, amit valószínűleg a tetőszerkezetük okoz. A csata az új olasz MotoGP Mugellóban kezdődik, a 2024-es közösségi cím 7. fordulójában (21-ből). További versenyzők, akikkel együtt nyerhetsz a 2024-es MotoGP™-ben, Enea Bastianini, aki a Silverstone-ban és az Emilia-Romagnában szerzett győzelmet, és éppen most veszítette el gyári Ducati ülését kiemelkedő darabokban – egy új szakasz vár rád 2025-ben, a Purple Bull KTM Tech3-mal. Ha szeretnéd nyomon követni, hogy mi történt a 2024-es MotoGP™-ben, a motogp.com VIDEOPASS-on is megtekintheted az összes versenyt. A CFMOTO Valresa Aspar People csapatának David Alonsoja hétfőn a Mayor Premio d'Italia Brembo futamon ismét megelőzte őt, több mint fél másodperccel Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) nélkül.
Karrierelemzés és információk
Akárhogy is, az olasz sportágbajnokság első szezonja lezárult, az a-pole pozíciót érte el a szezon utolsó, Misanóban megrendezett futamán, ahol végül dobogós helyezést ért el. A második évre Rossi a Lusuardi Mito gyárába került, és megszerezte az új olasz márkát. Ez az egyik legsikeresebb csapat a MotoGP™ történetében, amely a bajnokságot nyert motorjairól és a több évtizedes motorosairól ismert. A legújabb gyári Honda csapat küzd azért, hogy visszatérjen a MotoGP™ legújabb nagyságához, miután a korábbi első osztályú márka bajnoka, Mir állt a munkájuk élén. Az új Ducati gyári csapata a MotoGP™ legerősebb zenészei voltak az elmúlt évben, és folytatták, hogy 2024-ben is versenyelőnyt biztosítsanak a kétszeres MotoGP™ iparági bajnok, Bagnaia jóvoltából, akik keményen küzdöttek azért, hogy megvédjék nevüket az év utolsó csatájáig. Jorge Martin (Prima Pramac Race) egy újabb körlistát készített, hogy segítsen elkerülni Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo President) pole pozícióját a Gran Premio d'Italia Brembo versenyen, ahol mindössze 0,043-as különbséggel állsz az élen.
Elégedetlen volt a verseny kerékpárválasztásával, ami megakadályozta abban, hogy elég rövid ideig teljesítsen a hétvégén.265 Rossi hetedik lett az Indianapolis és Csehország sorozatban. A MotoGP motorok legújabb debütáló éve 2002 volt, amikor a versenyzőknek kezdeti nehézségeik adódtak az új motorokhoz való alkalmazkodás során. Rossi már egész évben elmaradt a jótól, és megnyerte az első versenyt a nedves szabályok szerint Japánban, legyőzve több helyi kerékpárost, akik szabadkártyásként versenyeztek.58 Az első öt versenyen ő is megszerezte az új keréknyomást.
Marc Márquez: több mint ezer nap után ismét győzött
Az Imolában megrendezett alapversenyén Rossi összesítésben a tizenhetedik helyen végzett egy félreértés miatt, ami miatt ki kellett hajtania a boxutcából; nem meglepő módon Rossi azt mondta, hogy "tetszett neki a pillanat".421 A következő fordulóban, a Labels Hatch-ben, a bajnokság eredeti Dash fordulójában, a srác az 1. futamot és a Competitiont a 13., illetve a 8. helyen végzett. A verseny következő hat fordulójában Rossi és csapattársai négyszer végeztek a legjobb tízben, ebből három az 5. szett zárása volt.422 Rossi a 21. helyen áll a tabellán, az új Survival és Jake Race Cupokban pedig a 16. helyen. Ebben az időszakban öt másik csapattársát is legyőzte, nevezetesen Franco Morbidellit, Garrett Gerloffot, Cal Crutchlow-t, Jake Dixont és Andrea Doviziosót.
Pedrosa legutóbbi valenciai versenyén elért eredményei és Rossi idős kora azt jelentette, hogy egyetlen ponttal verte meg Rossit. Rossi megszerezte első 500 köbcentis mezőnyversenyét, amely 325 futamon indult, és összesen harmadik lett, 57 106 ponttal Biaggi előtt, aki Rossi fő versenyzője lett az elmúlt szezonokban. A szezon során Rossi és a nyugati versenyző, Colin Edwards is részt vett a Suzuka 8-as hosszútávú versenyén egy nagyszerű Honda VTR1000SPW-vel, ezzel ő lett az első olasz pilóta, aki segített megnyerni az új csatát.