Bejegyzések
Marc Marquez 0,033 másodperccel lassabb volt Bindernél, és bevágta a 2. helyet, miközben Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) és Di Giannantonio előrenyomultak a lenyűgöző Nakagamival a legjobb tízből, amíg a kockás zászló lengett. Általában hozzászoktunk ahhoz, hogy Habit első 30 percét – vagy többet – nézzük ki, ahogy jó kezdéssel kiugrik, de ez nem így volt a japánoknál, mivel az esős idő miatt a puhább Michelin gumiabroncsokat az edzés elején beillesztették a ringbe. Bagnaia és Martin közvetlenül az 1. és 2. helyen segítettek, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) és csapattársa, Fabio Di Giannantonio pedig a korábbi 3. helyen, a 4. helyen pihentek.
Ezután további tűzijáték következett az élen, mivel az Acosta a zuhanás későbbi szakaszában az élre tört az 5-ös fordulóban, ugyanakkor arra kényszerített, hogy határozottan tartsd magad, és Bagnaiát arra kényszerítsd, hogy segítsen neked beállni a végére. Bastianini is bensőséges maradt, mielőtt körülbelül három perccel több időt nyert a nyomában, amikor a Binder a technológiai probléma miatt a vonal középső oldalára hajtott, elhagyva a területet. A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) a betclic bejelentkezés versenyen kívül esett ki, akárcsak a hétfői verseny élén. Ezúttal az új spanyol a következő körben diákként bukott, és korábban lemaradt Bagnaia mögött. A nemzeti bajnokot már a harmadik körben is megnehezítette az irányításért, amikor a problémája a harmadik körben véget ért. Miután egy meglepetésszerű zápor félbeszakította az új Moto2-es versenyt, a MotoGP-versenyen fokozódott a nyomás, mivel a „zászló a zászlóhoz” szabályt – amely lehetővé teszi a motorcserét eső esetén – a nagydíj tíz köre után ítélték oda.
Vasárnapi MotoGP-verseny | betclic bejelentkezés
- Az utolsó körödben Bagnaia tüzesnek tűnt, vasárnap ismét reflektorfénybe került, és négy sorozattal a vége előtt Martin tornabeli erényeit fogod megtörni.
- Eközben a 9. helyről Holgado kis – és várható – előrelépést mutatott az 1. körig, így Alonso előtt a 2. helyre ugrott Ortola mögött.
- Miller nem okozott problémát, ami azt jelentette Bagnaiának, hogy soha nem fog annyira személyeskedni, hogy előzést tudjon végrehajtani.
Mivel a verseny több mint 50percent-a befutott, a teljes pontszámot megkapták. Mindeközben Pirro, igen, még mindig 10 másodperccel hozzátette az új High Prix-t, de a jövőbeli srác is motort cserélt, ami azt jelentette, hogy új éllovasunk lett Aleix Espargaro személyében, akinek volt ideje a másodpercen belül Marquezt megelőzni. A következő váltásokra sor került a dobogós sorban, miközben a Bagnaia és Martin is kiütötte Bezzecchit, mielőtt a Ducatik a kör vége felé Marc Marquez előtt haladtak volna, hogy a dobogós helyekre álljanak fel.
- A Change 11 észrevette, hogy Alonso ismét irányít, miután Holgado kritizálta Veijer belső kiesését, amivel megszerezte a 4. helyet.
- Jorge Martin megnyerte a vadonatúj 2023-as japán MotoGP-t, miután a Motegiben hulló özönvízszerű eső miatt kicsit több mint a pálya felénél állt meg.
- Francesco Bagnaia tíz ponttal csökkentette Jorge Martin egyéni eredményét, miután a 2024-es japán MotoGP-n a Motegiben elérte a legnagyobb duplát.
- A Marquez és Bastianini közötti új különbség mindössze 0,6 másodperc a 18. kör elején.
15. kör/huszonnegyedik
Egy kezdeti lerövidítést követően egy tizenkét körös, félretett versenyt hirdettek, miközben a kerékpárosok és a többi közösség megpróbálta eldönteni, hogy a nedves vagy a sima gumiabroncsokat részesítsék előnyben. Az új próbakör végén a japán sztár nem maradt le, így a választásai biztosítottak voltak. A Yamaha MotoGP motorosai 1-2-es eredménnyel zárták a sepangi shakedownt, ahol a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo volt a leggyorsabb nap, ezzel történelmi időt produkálva szombat estére. Annak ellenére, hogy a vezetés pirosat adott és zászlókat gyújtott a gyenge szitálás miatt, Quartararo mindössze tíz perccel a vége előtt túllépte az új 1:57,794-es időhatárt. Jorge Martin három futam alatt megszerezte második MotoGP „tripla” pozícióját – pole pozíció, futamgyőzelem, nagydíjgyőzelem.
Japán MotoGP teljesítmény – Moto3 kvalifikáció
A MotoGP ázsiai körútja, és annak különleges státusza az év végén, az egyik legintenzívebb tünetet produkálja minden sportesemény közül. A Japán Nagydíjig tartó újabb esőveszély ismét azzá vált. Korai elégedetlenségre ad okot Joan Mir (Repsol Honda People) balesete a 11-es kanyar elején. Hamarosan bekövetkezett a krízis, amikor a Purple Bull KTM Factory Race pilótája, a #33-as autóval versenyző Brad Binder feladta a versenyt a hátrány miatt. Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) is balesetet szenvedett, miután az 5. körben csapattársával ütközött – Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) hosszú kört kapott ezért a balesetért. A feszültség nagy az új rajtrácson, a nap folyamán változékonyak az időjárási körülmények, és esőcseppek várhatók a levegőben, így egy felejthetetlen Tissot verseny ígérkezett.
19. kör/huszonnegyedik
Nem Japánban, hanem sokkal inkább Thaiföldön és Malajziában volt nehéz, és most Valenciának is. Albesiano jelentős tapasztalattal rendelkezik a legújabb aerodinamikai karrierben, és felügyelte az Aprilia felemelkedését az egyenes hátú jelzőkről, hogy segítsen a versenygyőzteseknek, miután 2015-ben hivatalosan is belépett az új MotoGP osztályba. Van mit tenni a hétvégén Fermin Aldeguer (Beta Devices SpeedUp) és MT Helmets – az MSI Sergio Garcia, mint a 2024-es verseny bajnoka, a 15. helyről indul, és ennek megfelelően a 17. helyre. Eleinte elég biztonságosnak tűnt, de voltak ijesztő esőfoltok, és a #93-as autó megelőzte őt. Bastianini jobb hátulja mögött az árral rohant, de a "szörnyeteg" nem tudott kanyarodni.
Augusto Fernandez (GASGAS Warehouse Rushing Tech3) Fabio Di Giannantonio előtt ért célba, így a 7. helyen végzett, míg Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team) és Quartararo a 10. helyen végzett. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a 11. helyen ért célba a nagydíjon, Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Warehouse Racing Tech3) pedig a célterületen teljesítették a versenyt. Martin szorongása, amikor egy másik problémával szembesült, megerősítette az új bajnokot, további 25 dologgal pedig mindössze hárommal lemaradt Bagnaiától. De ahhoz, hogy megtartsa ezt a vezetést, miután nem győzte le, és Martin megszerezte, Peccónak meg kellett szereznie a családját. Hátulról elöl Martin próbálkozik a februári meccsen, Bagnaia előtt küzdött a ringben, majd Espargarotól a kapuba lőtt, és a formás spanyol egy ütést ütött ki.
MotoGP verseny
Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race People) a 7. helyen végzett, csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt, aki Maverick Viñales felborulása után a legjobb Aprilia Aleix Espargaro (Aprilia Racing) mögött szerzett lemaradását. Miller teljesítette a nagy 10-es kört, megelőzve Johann Zarcót (CASTROL Honda LCR), aki egy figyelemre méltó teljesítményt nyújtott a franciától – és van egy gyorsabb, kétesélyes teljesítmény, mint a Tissot versenyük. Bastianini megpróbálta eltántorítani Marquezt a harmadik helyért folytatott küzdelemtől, de a #23-as autó egyszerűen nem tudott bejutni ebbe a hosszú körbe.